Icecub3@MW5-tech
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Marea: Pode ser bomba ou canhão, depende de quem põe a mão...
- Birthday 07/31/1982
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Marea na revisão depois de quase dois anos de taca! Correias/Tensores , Òleo de freio/embreagem e DH, buchas de trambulador, graxa e coifa das homocinéticas, cabo de aço do freio de mão, junta da tampa de válvulas, supressores de bobina, coxins do motor, alinhamento e balanceamento. E vamos em frente que atrás vem outro Marea rsrs
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Marea = "Primo italiano" do Volvo 850.
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Porque ronca assim? Simples, porque é um 5 cilindros 20 válvulas!
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Chegaram minhas balanças novas da Birth, amanhã cedo na oficina para instalar, feliz que nem menino que ganha brinquedo novo kkkkkk
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Clube do Marea: Uma das maiores comunidades de Gearheads do Brasil!
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Indo pro trampo, de manhã um PUG 307 2.0 16v cola na traseira e dá luz alta, baixei uma 3 e empilhei giro, mas a homocinética explodiu na estrada... meia hora na oficina e 200 reais depois o carro estava rodando novamente. No mesmo dia pela tarde um Golf GTI 1.8 Turbo resolveu brincar, e nunca mais ele vai brincar com outra Marea 2.0 aspirada kkkkkkkkkk
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Não sei mais o que fazer pra minha mocréia parar com tanta fumaça... de vapor de cana e pneu derretido!
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Nada como correias e tensores novos pra arrepiar sem medo no acelerador do Fivetech.
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Viagem de 1500km. Pé no porão, ar-condicionado geladinho, ronco estrondando na estrada e satisfação total com a ogra!!
